2012-2013第五戰十公里-機場長跑

12月16日，機場長跑，是我們(我、江小弟和水魚兄)第二年參與這個賽事。去年更是江小弟第一次參與十公里賽事，絕對藉得記念。原本開始轉涼的天氣，冷空氣在這星期突然停止南下，轉而潮濕的海洋暖風吹來，把氣溫推上20多度。記得去年的天氣是蠻凍，只有10至13度，同一場地，在同一月份，但兩年的氣溫真的變化太大了。

由於機場長跑這賽事還在摸索階段，今年的路線和去年的有很大的改變。首先，起步區轉往機場Expo館的停車場內。記得去年的起點是在近海的公路，我們還在路邊的草地做熱身運動，要用專車把跑手由東涌站接到起點，現在就沒有需要接送服務了。賽事在8時半開始，我和太太乘地鐵東涌線到東涌，7時45分便到達東涌了，在這裡等候江大哥的專車接送，最後8時前便到達起步點。，剛下車已發覺今年的參與人數出奇的少，相信是和其他賽事撞期的關係，在今天還有大埔的海濱長跑和沙田的半馬。熱心跑步的人數大致相同，過多賽事在同一日舉行便會分薄參賽健兒。老實說，我也很喜歡大埔的賽事，那裡是我多次擦新記錄的比賽場地。

除了起步點不同，今年的路線亦改變很多。看大會今年的賽事章程，今年是要跑2次5公里，要經過起點兩次。在起步前，已和江小弟商議今天跑步策略。首先，第一公里是熱身，以5分45秒為目標，其後的以5分30秒為目標，5公里後，再看各自的狀態自己定下自己的目標。自己在這2星期訓練充足，期望在最後2公里能再發力，保持5分30秒內。8時半，跟著人潮從起點前進。人數雖然少，但是起步區的路亦過窄，有擠在一起的感覺，轉出公路時才可按自己的步伐前進。雖然第一公里是熱身，但不知不覺比預計中腳步跑快了，過1公里的路標時，只用了5分7秒。於是和江小弟商議，可把速度減慢，以免體力消耗過多，末段沒有體力支持。繼續向前跑，過2公里的路標時，這段用了5分20秒，時間已達自己預計的速度。過2公里的路標後，我們便開始跑上斜路，越過頂部，又變回向下跑，但是轉瞬便回頭跑。理論上5公里為一段，我們應該在2.5公里才掉頭的，但是大會的路線卻是不同。掉頭跑又變成跑斜路，所以這段路是比較辛苦，跑上跑落，跑落又跑上。過3公里路標時，這段用了5分26秒。自己的狀態還不錯，面對這艱辛的路段還能保持速度。到3.5公里路段，我們便跑入一個廻旋處，轉了一個圈才跑出來，到達4公里路標，這段用了5分27秒。5公里的最後一段，感覺就像衝線一樣，在終點線前10公尺便掉頭，這段用了5分18秒。

過5公里前，江小弟已告訴我他的膝蓋有點痛，我亦告訴他還是按自己的速度前進吧，不用太免強跟隨我的速度。或許這5公里的速度對他來說是過快的。繼續按自己的速度前進，第6、7公里用了5分35秒左右。可是到第8公里，又是跑上跑落的路段，不知不覺這段路竟用了6分43秒，一下子把前段的成績花掉，看來今天想要破紀錄是沒有可能了。原先想在最後2公里便再發力，但是感覺體力還是不行，改為到最後一公里才拚盡。第9公里，用了5分56秒，沒有超過6分鐘是可以接受。過第9公里路標，我便如計劃般發力向前，一步一步加勁，感覺非常良好，超越了十多個健兒，到最後500公尺才作少許減速留力，到最後200公尺才又再加速衝前，已最佳的狀態衝線。第10公里，用了5分26秒。

今次機場長跑用了55分56秒，在20多度的天氣下，這個成績是理想的。只是沿途的風光全沒有了，只在無人的公路上跑來跑去，不是味兒，可是支援隊卻覺得起點和終點改在Expo的停車場非常方便，更可以喝到熱騰騰的咖啡。

 

大掃除

每年我都會為自己的窩居作二次大掃除。一次是農曆新年前，就如一般中國人一樣，有送舊迎新之感。另一次是聖誕節前。每年的聖誕節翌日(Boxing Day) ，我們黃家聖誕聯歡大餐就在我家舉行。這麼多的親戚朋友到我家，怎樣也要作一番事前準備，要令家更像家的感覺。

每年聖誕前，便會請一天假在家作大掃除。主要的是大廳的玻璃窗，兩個兒子的玻璃窗，自己房內的飾物櫃，厠所、房等等。同常，一天內絕對完成不了這麼多的項目，就看自己的狀態和心情，做得多少就多少，餘下的再找個星期六或日來完成。

今年的秋天和以前很不同，像濕濕的春天多過秋天，十一月到十二月初，雨天多過晴天。下雨天抹窗正如俗語除褲放屁—多餘。上星期已看了天氣預告，這個星期比較乾爽，於是就請了一天假，今天在家中大掃除。早上起來，天氣比預算更好，陽光從灰濛濛的玻璃窗射進大廳中。九時許，便開始這天的工作，重點中的重點當然是大廳的玻璃窗。首先用水清洗很久沒有打理的玻璃窗，然後再用玻璃水和玻璃括，一個大廳的三個大玻璃窗就花了個半小時，終於回復窗明几淨。休息一會，再打掃自己房內的飾物櫃。首先，放下所有飾物，再把間隔的玻璃拿去房清洗，最後再一件一件的飾物打掃和放回原位。十二時半，約了安裝新坐厠的師傳亦來到，二個師傳和一個學徒用了一個小時便完成任務，新坐厠當然不用再清理。下午，每一間仔房又用了一小時抹玻璃窗，和把他們凌亂的衣物整理一番。餘下的時間並不太多，於是匆匆地洗主人房的坐厠和洗房的超污濁的抽氣扇。

5時半，一天的工作大致完成。

 

2012-2013第四戰半馬-Unicef迪士尼長跑

11月25日，是Unicef舉行一年一度的迪士尼長跑，這是香港第二個最熱鬧的長跑賽事。由於這個賽事是繞著迪士尼公園的外圍跑，封鎖的道路要在10時解封，好讓遊人進場。這樣的前提下，賽事要在9時前完成，所以大會的半馬賽事要在6時15分起步，接載健兒的東涌線的第一班列車更在4時50分香港站開行。想想也覺得有點兒誇張，無奈這是大會的安排，參賽的只有配合它設定的時間。

今年為了準備跑渣打全馬，unicef也升級了為半馬，作為全馬的前哨站。於是一如半馬的選手要在天未光前起牀，乘的士到中環的香港站，再乘搭5時15分開出的列車，5時45分便到達迪士尼站。大型賽事就有這樣的好處，這些特別班次省了不少運輸時間，否則也不知要多早起床了。而且整個車廂也坐滿了參賽健兒，好一個運動列車。車廂內，大家都懷著興奮的心情，全沒有渴睡的模樣。

步岀車站，天還是漆黑一片，迪士尼樂園還在沈睡中。昨晚連綿的細雨已經收了，集合處的廣場的地面亦開始乾爽。如果氣溫不再上升，20度的氣溫亦算適合長跑。寄存行裝，做熱身運動後，便步往起步處。由於參賽人數眾多，站在龍尾的我也看不到隊頭。6時15分起步聲響起，我隨著人潮前進，自己並不急於衝前，只期望自己能已60分鐘內完成首10公里。到達首1公里的路標時，正是6分鐘內完成，不知是人多的關係還是大會沒有放置，就是找不到2公里的路標。隨後是上山的路段，這時開始洒下絲絲的雨粉，天氣變得更清涼。越過山頂，再往山下跑便是全新路段，可是真的奇怪，我又找不到第3公里的路標。落山的路段當然跑得輕鬆自然，但是還是要小心地滑，否則人仰馬翻，不能繼續前進。在北大嶼山的高速公路的天橋底下穿過，最後再穿過一個隧道，便沿著高架公路旁的小公路前進。這時，路是單線單程路，路便變得窄，幸好人潮已拉開了，跑來也不會太擠迫。不久終於看到4公里的路標，時間仍保持6分鐘1公里的速度前進。再往前跑，便轉了方向，沿著海濱跑，這段路是全段最崎嶇的，踏著泥濘，更要小心那些不平坦的泥頭路。跑到第5公里的路標時，雨勢越下越大，雖不是傾盤大雨，但已是我參與比賽中最大的一次。到第6公里時，已看到欣澳站已在望。天雨的關係，並不覺口渴，經過水站時也沒有停下來。第7公里是沿著陰澳灣跑，如果天氣晴朗，景觀應該是不錯的，可是在大雨迷霧下，也看不到多遠，還是留待日後才欣賞。過第8公里路標，不久又過隧道從高速公路底下穿過，返回往東涌的方向，到達第9公里的跑標，這時已看到一大羣健兒已跑回頭了。過10公里時，總時間用了59分半，正是自己預計中，餘下的路段最重要要保持體力，才可以一口氣跑回終點，不像以往在15公里後便體力不支，變成跑一段又行一段。

第11,12,13公里的路段是回程的，向著狄士尼的公路進發，而且微微向上，難度是不高，可是由於體力已消耗不少，速度已不能保持在6分鐘內，幸好鬥志還是蠻堅定，仍可保持6分鐘半一公里的速度。到14公里路標時，便與第3公里的路段重遇了。而這段路亦是全程最斜的，但是相對渣打半馬的西隧那段路，這段路還是輕鬆得多。轉瞬便翻過頂部，餘下便是下山和平坦的路。第16公里又跑回迪欣湖，餘下的路段全是自己熟識的。跑過17公里，發覺自己的雙手已沒有力，遞也遞不起，不能作左右搖擺的跑步的姿態。這情況是自己從未經歷過，以往只會雙腳乏力而停下來，而今次是雙手無力但是雙腳還有力前進。如果就這樣停下來，感覺有功虧一簣的感覺。這突然的難題自己一下子也解決不了，最後還是讓雙手垂下來休息，而雙腳繼續前進。跑了一段，感覺比較好一些，雙手又可活動自如。到19公里後，已跑到迪士尼的海濱，對餘下的2公里是充滿信心。可是這時的體力真的透支得七七八八，速度再降到7分鐘1公里。到最後500公尺也沒有餘力作出衝線的英姿。

終於今次以2小時13分完成這半馬賽事，比渣打半馬快了12分鐘。是第一次不停步完成整個半馬。這個新紀錄令自己十分興奮，今年的充足訓練終於有成果。當然以現在的水平相信很難跑畢全馬，還需更多的訓練。