北海道7日自由行-第二天 中篇-小樽站，手宮線舊跡地，運河，南小樽)

6月17日，第二天 (北海道大學，小樽，手宮線舊跡地，運河，南小樽)

小樽
從扎幌往小樽，非常方便，車程只要30多分鐘。基本上，從千歲機場開來的火車，停扎幌後，終點就在小樽。今天早上的天氣如昨天般，天陰沒有陽光。火車穿過一些小鎮，便沿著海岸邊向小樽進發，如天氣晴朗，這段路可以看到無邊的大海，海天一色的風光可觀性絕對提升少，可是現在只有灰濛濛一遍。

小樽站內佈局甚俱特式，在大門前上的大天窗，掛上一排一排的玻璃火水燈，每個窗口的玻璃燈還有不同的款式和顏色，或藍或紅，映照站內。走出小樽站，再向海濱方向走去，轉瞬便來到第一景點，手宮線舊跡地。這遺跡只剩下一條路軌，沒有代表性的蒸汽火車頭，老實說，沒有甚麼瞄頭，比我們香港的大埔火車博物館差得多，但是這是往小樽運河的必經的路，停下來拍一下照也無妨。沿著中央通到達中央橋，正是小樽運河。

沒有陽光，小樽運河顯得份外寧靜。雖然陰天多雲，但是雲層不算太低，天色不太灰，散射光把運河旁倉庫倒照在運河上，倉庫外牆的紅磚、黑磚和加上綠色攀藤，把平靜的運河添上色彩。由於時間尚早，遊人不多，順著運河向前，邊拍邊看幾寫意。在河邊還有三三兩兩的功藝小品擺賣，到淺草橋，又可回望整個小樽運河。我們左轉細看運河倉庫，原來這列倉庫全已改裝成食肆和酒吧。到最後才折返淺草橋，一嚐橋前的廻轉壽司。