北海道7日自由行，第五天上篇 (美瑛，拼布之路-Ken & Mary Tree, 親子樹，Seven Star Tree, 北西展望台)

北海道7日自由行，第五天 (美瑛，拼布之路Patchwork Road, 四季彩之丘，聖誕樹)

由於想早一些到達美瑛，所以我們乘搭早上8時40分開出的普通列車(應該再早些)，捨棄了10時許開出的特式列車。這普通列車只有兩節車廂，感覺上有點像香港的輕鐵。往美瑛途中，大部份時間都是單軌行駛，到站才讓對頭的火車經過。而且大多數的小站都是無人小站，上車才購票，購票的方程就像日本巴士那樣，和我看過坐過的火車又不同。

火車上的乘客並不多，到美瑛時，下火車的人就更少。走出火車站，拉著行李的我們已有人和我們打招呼。因為出發前，我已和民宿的主人(富士樹)聯絡說明到步時間，他會到火車站接我們。民宿位於Panorama Road的山坡上，路程並不遠。(容後再說民宿內的佈局和設備)

今天的行程編排，是上午騎單車，走Patchwork Road。而下午則乘Twinkle Bus走Panorama Road。富士樹已為我們準備好兩部單車。太太的單車技術並不太高，看到單車是Mountain Bike，便有點兒擔心。調較座位的高度後，再在路邊練習一會，便硬著頭皮騎單車出發。

我們首先沿著公路返回美瑛鎮，來時只用了5分鐘的車程，現在由於我們不時停下來拍照，穿過綠橋，美瑛塔，來到火車站已用了半小時。出發前，富士樹已指引我在何處穿越火車路軌進入Patchwork Road的入口。Patchwork Road，本名拼布之路，而又名丘陵之路。沿途有小許小坡，上上落落。雖然我們騎的是Mountain Bike，但是技術有限，遇上上坡的路段還是推車的多。平時我們看到的農田，都是一望無際，廣闊無邊，這樣的風光雖然是好，就是缺乏變化。而美瑛的農田則在這些山坡上，一幅一幅如碎布拼在一起，如配合藍天、弧形的山坡線，千變萬化的田園風光便在眼前展現。可惜的，今天的天色並不理想，雲層低且厚，大地像失去光彩一樣，什麼景物都披上一層啞灰色的薄紗。這樣的陰天，比幾天前的情況更壞，只是不下雨已覺萬幸，騎著單車，想避雨也無從。除了看田園風光，拼布之路還有數棵有名氣的樹。

12時，我們便來到Ken and Mary Tree。一座黃色的大村屋(Ken and Mary Pension) 和旁邊的一棵白楊樹。這是1972年日產汽車廣告，以這棵樹為背境而成名。伴著旁邊綠油油的田野，Ken and Mary tree的風光絕對值得觀光。再向前走，忽然看到在遠處的山崗上有兩棵樹，是另一甚有名氣的親子之樹。在兩棵樹的中間，還有一棵小小的子樹，好似一家大小3人相依為命，無論春夏秋冬，頂風冒雨，茁壯成長。再前走，我們便來到Seven Star Tree。它又是另一香煙廣告而成名的樹，可是從樹形來看，Seven Star Tree比Ken and Mary Tree和親子之樹都遜色，真的只是非常普通的樹。而他旁邊的一列白樺木的可塑性、可觀性更高。如再往前走，就可到達Mild Seven Tree，但是路程俏遠，而且由11時出發，已不知不覺騎了3小時單車，太太已是筋疲力盡，很擔心會棄車而逃。於是轉向親子之樹的路段方向走回市鎮，更可順路再近一點看親子樹。經過北西展望台，最後，下午2時我們終於騎單車返回美瑛市，找了一間西式餐廳吃午飯，保充體力。