2013-2014第十二戰-香港街馬(九龍東)

跑完渣打全馬，休息了差不一個多月，再次出戰這十公里賽事。雖然說是休息，不是真的停下來，每星期四和星期日，都有去練跑，只是練跑情度輕鬆一點，長度亦只有在十公里內。跑完今年的全馬，近右膝的骨旁有點痛，而左腿的內側筋也如練30公里後發痛。教練說這是少許勞損，要多點拉筋和按摩肌肉。大賽過後，自己對這些勞損也不太擔心，一個月的時間足夠讓身體復原。這些痛楚，起步時，特別明顯，但是跑了一公里，便習慣了而不覺痛楚，應該對成績影響不大。老實說，上星期練跑時，右腿的痛楚已消失，只餘下左腿內側還有點痛。

今次的香港街馬(九龍東) ，是新的賽事，在新郵輪碼頭作起點和終點，首先要跑整條郵輪大道，再轉往官塘的海濱道，再返回九龍灣、德褔、啓業，最後返回郵輪碼頭終點。路線是全新，而且有郵輪碼頭作賣點，是藉得一試的賽事。賽事是8時半開始，但是由於要封路，我們要7時半到達郵輪碼頭，所以約了江大哥7時正在油塘。雖然是市區內比賽，但比在新界比賽還要早出門。大會按排了很多巴士接載運動兒到郵輪碼頭，其中一個候車地點也是油塘地鐵站。所以乘地鐵往油塘時，車廂內遇到很多參賽健兒，有點大賽氣氛。乘江大哥的專車往郵輪碼頭，沿路都已開始封路，江大哥早一天已來探路，但是封路後的交通路線大改，最後還是跟隨九龍灣內的士前往。

今次的街馬，有大財團贊助，不只是普通的十公里賽事。在郵輪碼頭前的空地，有一個大舞台，還按排了不少的遊戲攤位，在做完熱身，自己選了一個揮大鎚的遊戲。今次的參賽人數頗多，有近5000人，為免起步給人潮擠在一起，還是早一點上線，爭取站前一點。今次大會更請來政務司長林鄭月娥做主禮嘉賓和許志安做運動大使，真的像大賽事，財團真的夠實力。8時半，準時起步，踏上起步地氈，便開始快步向前，惟恐給人潮煙沒。今天的天氣非常好，早晨的溫度只16度，十分適合長跑。在明媚的陽光下，跑來精神十足。由於街馬是新賽事，完全沒有距離的感覺，只能靠大會的路標。可是跑了5分鐘，還未看到任何標記，也不知自己的速度是過快或過慢。大致上，整條郵輪大道長度是1公里。轉向九龍灣方向，繼續按自己的感覺跑，到10分鐘時，還是看不到路標，連忙拿出手機看距離。再轉向官塘方向跑，沿途有不少啦啦隊為我們跑手打氣。沿著海濱道跑，到了盡頭才看到3公里的標誌。時間是14分31秒，速度是在自己的預計內。如要破自己的紀錄，就要在50分鐘內完成，那麼每公里就要在5分鐘內。

掉頭跑向九龍灣，是一條長長的直路，過了跑來的分支，又看到4公里路標，這段是4分38秒。這段路便轉跑行人路，路是窄一點，幸好已衝開人潮，並不算擠擁。忽然，跟指示轉入一條更窄小的小巷，穿過這小巷便跑到地鐵外形的行人天橋。順著Z型的行人道跑上，在橋的盡頭，更有樂手奏樂，當然我們不會停下來欣賞。順勢繼續跑，轉瞬就到5公里路標，時間是5分39秒。

或許是路面窄，又要跑上跑落，段速一下子就跌出5分鐘半外。沿著德褔的外圍跑，從這邊行人路看對面的行人路，已有跑手跑回頭了。繼續向前跑，在路的盡頭轉入草地，又有一隊樂手彈奏。穿過這雜亂的草地，便跑出大路，在九龍灣運動場附近，又看到6公里路標，時間是5分59秒。理論上，自己應該沒有這麼慢，但是這路段路並不平坦，而且又要左穿右插，所以這個速度或許是真的。繞過運動場，再穿過行人隧道，便跑回德褔對外的行人路。從這裡可回看對面的情況，只看到大隊跑手擠在行人路上，真的過份擠擁。跟著指示跑，過了5分鐘，還看不到7公里路標，又唯有靠自己的感覺跑。轉瞬便跑回馬路，路面又變回寬敞，步伐可以加快。穿過九龍灣工厦，便再向海濱進發。過了10分鐘，也看不到8公里路標，沒有段速作依據，只有拼命跑。只知道最後一公里應在那條郵輪大道。最後到達那大直路時，總時間是45分鐘。要破紀錄，最後一段的段速要在5分鐘內。在以往，自己末段時間並不快，但是今天自己的狀態甚好，在要打破紀錄的推動下，自己在這段路不時加快，不讓自己慢下來，衝線的一刻，是49分50秒。比上次的最佳成績快1分鐘，亦是自己十公里第一次跑出50分鐘內。